电动汽车电机测试直流电源价格产品简介： 本系列电源专为新能源领域的电动汽车电机实验设计制造，为三相输入，大功率直流输出电源，它可模拟蓄电池对电动汽车电机控制器进行多种功能的实验，并具有良好的保
电动汽车电机测试直流电源价格
电动汽车电机测试直流电源价格
本系列电源专为新能源领域的电动汽车电机实验设计制造，为三相输入，大功率直流输出电源，它可模拟蓄电池对电动汽车电机控制器进行多种功能的实验，并具有良好的保护功能，以确保在各种情况工作时控制器的安全。它配有*智能监控接口，可以与上位机连接形成智能监控电源，可对电源的所有参数设定，控制器的实验参数进行实时监控、记录并统计。具有电机处于制动状态时的放电功能，以确保控制器和电源的安全。
性能特点：
1、规格范围：输出电压0-1000V、输出功率0W-1000KW之内任选
2、恒压恒流：电压电流值从零至额定值连续可调，恒压恒流自动转换
3、保护方式：过压、过流、过温、缺相、短路自动切断输出、跳闸保护
4、报警功能：所有保护方式均有报警显示和报警声音，并提供素有报警信号的开关量的输出端口
5、智能化：提供RS232接口，可以与上位机连接形成智能监控电源，对电源的所有可设定参数，控制器的实验参数进行实时监控、记录并设计。（选配）
6、可对负载由于制动产生的感应电流自动吸收
7、带有软启动功能，即启动时间为2S（约）
8、回馈电路独立控制，在可控硅主回路断电后不影响回馈电路的正常工作
技术指标：
| 项目 | 参数 | |
| 规格： | 输出电压0～1000V、输出电流0～10000A、输出功率0～1000KW之内任选 | |
| 工作方式 | 稳压稳流状态自动切换 | |
| 输入 | AC380V±10% 50Hz±10% (三相四线制) | |
| 输出 | 输出电压：0~额定值 输出电流：0~额定值 （0是近似0，下同） | |
| 恒压值连续可调范围：0~额定值 | ||
| 恒流值连续可调范围：0~额定值 | ||
| 稳压精度 | 源效应≤0.3%额定值（输入电源电压变化±10%时引起的输出电压的变化率） | |
| 负载效应 ≤1%（电源输出电流从零至额定值变化时引起的输出电压变化率） | ||
| 稳流精度 | 源效应≤0.1%额定值（输入电源电压变化±10%时引起的输出电压的变化率） | |
| 负载效应 ≤1%（电源输出电流从零至额定值变化时引起的输出电压变化率） | ||
| 输出纹波 | 稳压时：纹波有效值≤0.5%额定值 纹波峰峰值≤5%额定值 （额定输出时测量，测量方法见相关标准） | |
| 时飘 | ≤0.3%额定值（电源连续工作时间大于8个小时引起的输出电压的变化率） | |
| 温飘 | ≤0.04%额定值/℃（电源使用环境温度范围内由环境温度变化引起的输出电压变化率） | |
| 电压/电流设定 | 十圈电位器设定或面板按键设定（设定精度0.5%） | |
| 显示功能 | 显示方式 | LED数码管或 LCD 液晶显示 |
| 显示分辨率 | 电压表0.1V，电流表0.1A （不同规格电源显示精度可能不一样） | |
| 显示误差 | 电压表≤1%±1个字、电流表≤1%±1个字 （10% - 100%量程内） | |
| 保护方式 | 具有电源通电、过压、过流、过温、缺相、短路状态指示 | |
| 智能化计算机控制功能 | 外控：由机器外部输入的模拟信号控制电压电流的输出，如外部输入的标准5V、10V、4-20mA信号。（选配） 程控：通过RS232或485接口与PC机直接连接，通过软件控制输出电压电流值，并可在电脑上实时监视电源的工作状态，以准确掌握负载特性。（选配） | |
| 软启动 | 软启动时间：可设定（选配） | |
| 报警功能 | 所有(过压、过流、过温、缺相、短路、急停)保护方式均同时带有报警显示和报警声音，并有所有（过压、过流、过温、缺相、短路、急停）报警信号的开关量的输出端口（节点信号正常时断开，故障时吸合） | |
| 堵转电源功率测试 | 堵转时电源功率为额定电流时的功率 | |
| 能量自动吸收放电功能 | 放电电压：回馈电压高于输出电压5V～10V时自动放电 放电电阻功率：20KW 耗能时间：30S（从踩刹车到停转）电压下降时间为10s （约） 放电电路独立控制，在可控硅主回路断电后不影响放电电路的正常工作；放电回路电源由面板开关控制. | |
| 能量回馈电网 | 加装并网逆变装置，电机产生的能量回馈电网，节能环保 | |
| 工作方式 | 长期满负荷连续工作 | |
| 绝缘电阻 | ≥20MΩ | |
| 耐压强度 | 1500V 60S | |
| 环境条件 | 使用场所：仅在室内使用 温度：-20℃~+40℃ | |
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