铁路机车逆变电源(DC110V/AC220V)是针对铁道系统的应用要求而精心设计的新一代智能型逆变电源,系统采用智能化控制技术,控制线路简捷、可靠,变换器采用SPWM脉宽
铁路机车逆变电源(DC110V/AC220V)
产品简介:
HN系列铁路机车逆变电源是针对铁道系统的应用要求而精心设计的新一代智能型逆变电源,系统采用智能化控制技术,控制线路简捷、可靠,变换器采用SPWM脉宽调制技术,使逆变电源的输出为一稳频稳压,失真度低的纯净正弦波;并具有带载能力强、负载兼容性好;直流输入端采用*反灌杂音抑制技术,与其它共用设备互不干扰;交流输入端采用输入隔离变压器,使逆变电源与市电*隔离,消除市电电网的干扰,满足应用系统需要主用交流电源的需求。
HN系列机车逆变电源将内燃机车辅助发电机的不稳定的DC110V电压通过斩波、逆变等电路变成稳定的、频率和电压可调的220V交流电(波形为正弦波),供给机车空调级其他电器设备。产品批量用于DF(东风)系列内燃机车和SS(韶山)系列电力机车。
铁路机车逆变电源(DC110V/AC220V)产品特点:
■ 符合铁道行业标准TB/T 3141-2006《机车空调电源》的要求。
■ 输入电压范围宽,稳压精度高,环境适应能力强。
■ 采用DDS波形生成、波形瞬时值双环控制等新技术,输出精度高,波形品质好。
■ 完善的自我保护功能和负载保护功能,可确保设备和操作人员的安全。
■ 人机界面友好,指针、液晶或LED显示,操作简便,使用方便。
技术指标:
规格型号 | HN-1102 | HNN-1102 | HN-1102 | HN-1102 | HN-1102 | HNN-1102 | HN-1102 | |||
额定容量 (VA) | 1000 | 2000 | 3000 | 5000 | 7500 | 10000 | 20000 | |||
直流 输入 | 输入额定电压 (Vdc) | 110 | ||||||||
输入电压范围 (VDC) | 75 ~ 145 | |||||||||
输入额定电流 (A) | 10 | 20 | 30 | 50 | 75 | 100 | 190 | |||
交流 输出 | 波形 | 纯正弦波 | ||||||||
输出额定容量 (KVA) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.5 | 10.0 | 20.0 | |||
输出额定功率 (KW) | 0.8 | 1.6 | 2.4 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 16.0 | |||
输出额定电压及频率 | 220VAC,50HZ | |||||||||
输出额定电流(A) | 4.5 | 9 | 13.6 | 22.7 | 34.1 | 45.5 | 91 | |||
输出电压精度(V) | 220V±1% | |||||||||
输出频率精度 (Hz) | 50±0.05 | |||||||||
波形失真率 | ≤3% (线性负载) | |||||||||
动态响应(负载0←→100%) | 5% | |||||||||
功率因数 (PF) | 0.8 | |||||||||
过载能力 | 120% 1分钟, 150% 10秒钟, 200% 1秒钟 | |||||||||
峰值系数 (CF) | 3:1 | |||||||||
逆变效率 | >85% | |||||||||
保护功能 | 输入防反接,输入欠压,输出过载,输出短路,过温 | |||||||||
工作 环境 | 绝缘强度 | 1500Vac,1分钟 | ||||||||
噪音(1米) | ≤50dB | |||||||||
使用环境温度 (℃) | -20 ~ +60 | |||||||||
湿度 | 0~90%,不结露 | |||||||||
使用海拔 (m) | ≤2000 | |||||||||
结构 尺寸 | 结构 W×H×D(mm) | 卧式、立式、壁挂 | ||||||||
颜色 | 白色 |